Comune di Catania online

"Chiediamo la collaborazione di tutti i nostri concittadini affinché nei loro spostamenti in auto tengano conto di alcune difficoltà che potranno insorgere nella zona di Ognina nei prossimi giorni 2 e 3 giugno e di seguire le vie alternative che sono state predisposte dalla Direzione Traffico Urbano."

Con quest'appello alla cittadinanza, da parte dell'assessore Santo Ligresti, si è chiusa la conferenza stampa di presentazione del piano alternativo del traffico che nei prossimi giorni interesserà una parte della circonvallazione di Catania a causa di lavori programmati nella zona di Ognina. Un piano che si è reso necessario adottare nell'ambito dei lavori di raddoppio del binario ferroviario, da Ognina a Piazza Europa, e che hanno preso avvio da alcune settimane. Per rendere sicura la demolizione del vecchio cavalcavia ferroviario sopra il viale Ulisse, nella zona di Ognina, nel minor tempo possibile, occorre infatti chiudere al traffico entrambe le carreggiate del viale Ulisse, nel tratto che va dall'incrocio con via Mons. Domenico Orlando a piazza Mancini Battaglia.
Per limitare al minimo indispensabile il disagio per gli automobilisti, l'Amministrazione ha deciso che i lavori di demolizione siano eseguiti - a ciclo continuo - durante un giorno e due notti, a partire dalle ore 22,00 di venerdì 2 giugno fino alle ore 6,00 di domenica 4 giugno.

Sui contenuti del piano veicolare alternativo predisposto dalla XIV Direzione Traffico Urbano, diretta dall'ing. Corrado Persico, l'intervento dell'ing. Maurizio Palermo, dirigente del Servizio Sottosuolo, è stato particolarmente efficace e ricco d'informazioni: " A tutela degli automobilisti - ha affermato il dirigente dell'UTU- sono stati individuati percorsi veicolari alternativi, che saranno anche opportunamente evidenziati nei punti critici con cartelli indicatori di direzione di colore giallo"

In particolare il piano prevede che

• le auto provenienti dalla circonvallazione e dirette alla SS 114 e ad Acicastello dovranno fare inversione di marcia sul viale Ulisse nell'apposito "cappio" all'altezza di via Mons. Domenico Orlando per poi svoltare a destra e imboccare via Colnago e viale Lainò.
• le auto provenienti dalla circonvallazione e dirette al lungomare e a piazza Europa potranno svoltare a destra prima dell'interruzione stradale e immettersi a Picanello imboccando via De Caro, attraverso la quale raggiungeranno via del Rotolo e piazza Nettuno.
• le auto provenienti da Acicastello e dalla SS 114, e dirette alla circonvallazione, dovranno svoltare a destra nella rotatoria recentemente realizzata sulla statale, passare davanti l'ospedale Cannizzaro ed imboccare viale Lainò arrivando alla circonvallazione attraverso via Colnago o via Vescovo Maurizio
• le auto provenienti dalla SS 114 e dalla via Acicastello, e dirette a piazza Mancini Battaglia e al lungomare, potranno percorrere la via Messina fino all'inizio del viale Ulisse e svoltare a sinistra poco prima dell'interruzione stradale imboccando una bretella di raccordo appositamente realizzata che le condurrà fino a piazza Mancini Battaglia.
• le auto provenienti dal lungomare e da piazza Mancini Battaglia, e dirette alla circonvallazione, dovranno svoltare a destra e seguire il normale percorso per arrivare all'inizio della SS 114, dove - in corrispondenza della rotatoria recentemente realizzata - potranno svoltare a sinistra e, passando accanto all'ospedale Cannizzaro, dirigersi verso la circonvallazione attraverso il viale Lainò e le vie Colnago o Vescovo Maurizio.

Un piano viario studiato a tavolino e verificato sul campo per testarne la fattibilità. Uno sforzo per evitare i disagi prevedibili e che tiene conto anche di un impegno straordinario da parte della Polizia Municipale, come è stato assicurato dal comandante del corpo, per evitare eventuali condizioni di criticità. "La presenza della Polizia Municipale - ha affermato Aldo Torrisi - sarà costante nei giorni previsti, per agevolare il deflusso del traffico e per fornire informazioni sulle vie alternative agli automobilisti che si troveranno nella zona interessata dai lavori".

L'assessore Santo Ligresti, nel corso dell'incontro ha voluto evidenziare il rapporto di collaborazione con la stampa locale, improntato ad un ruolo di servizio verso il pubblico e dell'importanza, come in questo caso, dell'informazione preventiva, per ridurre i disagi collegati al piano di viabilità alternativo. " In quest'occasione - ha detto il prof. Santo Ligresti - ho potuto constatare il rapporto di gran collaborazione tra diversi uffici comunali che prontamente hanno risposto alle richieste dell'Amministrazione. Un vero grazie a tutti gli operatori della Direzione Traffico Urbano, della Polizia Municipale, della Protezione Civile e, non ultimo, desidero citare espressamente il lavoro della P.O. "Sistemi Web" della V Direzione lavori Pubblici che, grazie al lavoro del dott. Giacomo Pesce e del geom Maurizio Dell'Aria, hanno contribuito ad inserire, sul sito del Comune, le vie alternative, preparate dall'ing. Giuseppe Zapparrata e dal geom. Enzo Impegnoso, conseguenti alla chiusura temporanea dell'importante asse viario".
Ad ulteriore garanzia della fluidità del traffico veicolare il piano sarà monitorato, durante l'esecuzione dei lavori, dai tecnici del Servizio Sottosuolo dell'Ufficio Traffico Urbano.

• Percorsi alternativi (DWF)
• Percorsi alternativi (PDF)

Attenzione: i files relativi al piano di circolazione veicolare alternativo predisposto dal 2° Servizio Sottosuolo della 14° Direzione - Traffico Urbano, sono in formato .dwf - Per visualizzarli può essere necessario scaricare ed installare un programma di visualizzazione:

DWF (plugin per visualizzare in I.E. i file generati da AutoCAD in formato .dwg)

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