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Scuderia del Mediterraneo -
Comune di Catania
Assessorato Politiche del lavoro -
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Assessorato Cultura
Catania - L'equipaggio mantovano Massimiliano Bonato - Guido Malvezzi, su una splendida Triumph verde del '60, ha vinto la nona edizione del Raid dell'Etna, e il Trofeo Fiat-A.B.Auto, dominando nelle prove di regolarità disputate in cinque impegnativi giorni di gara, ma anche di turismo e buona cucina. Al secondo posto l'altra coppia mantovana Matteo Viapiana e Giulia Grossi su Porsche 936 del '56 Al terzo posto i palermitani Ciriminna - Ciriminna su Triumph Roadster del '49
Il Raid dell'Etna si è concluso stamani a Catania, dove la lunga carovana si è sciolta prendendo strade diverse per i rientri in sede. Il grosso dei partecipanti si è diretto a Palermo da dove si è imbarcato per Genova con la nave della Grandi Navi Veloci. Ma c'è chi è rimasto in Sicilia per prolungare la vacanza. E' il caso del club svizzero guidato da Peter Kremmel composto da 10 equipaggi di cui fa parte anche quello interamente femminile composto da Jasmina e Nicole Kremmel che si sono aggiudicata la Coppa delle dame Mariella Burani riservata alla migliore coppia femminile.
Il Trofeo Gentlemen Driver Lufthansa è stato assegnato alla coppia Chiani - Muscolo (su Osi 1200 spyder) giudicata la più attenta alla funzionalità e all'aspetto della propria vettura. La targa Touring Club l'anno vinta Brega e Santulli (Jaguar XK 150 S) i più bravi nel rispondere ai quiz legati al mondo dell'automobile dello sport e della cultura.
La classifica:
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Catania - E' cambiato il volto della classifica del Raid dell'Etna autostoriche, ancora in corso di svolgimento. Oggi la carovana è passata da Taormina, poi si è fermata nel Centro Commerciale Le Zagare di San Giovanni la Punta, quindi passando per il lago di Lentini ha concluso la tappa a Siracusa Oggi è passato al comando dei Trofei Lufthansa, Touring club, Fiat-A.B.Auto, l'equipaggio mantovano Massimiliano Bonato - Guido Malvezzi su Triumph Tr 3a, seguito da un altro equipaggio mantovano composto da Matteo Viapiana e Giulia Grossi su Aurelia B 24 del '56. Tra i due equipaggi la differenze è di un solo centesimo. Facile prevedere lotta serrata anche se Matteo Viapiana diceva "che l'importante è che resti al comando un equipaggio mantovano. Siamo i più forti e vogliamo vincere, anche se in caso di sconfitta possiamo consolarci con quel che ci stanno facendo vedere e mangiare. E' la prima volta che vengo in Sicilia, avevo un'idea completamente diversa di quest'Isola. Taormina è uno splendore, l'Etna e i tanti panorami fantastici, i dolci di Bronte incredibili. Abbiamo riempito il portatagli, non sappiamo più dove mettere le cose".
Frasi e anche complimenti agli organizzatori della Scuderia del Mediterraneo, sentiti anche in tedesco dallo squadrone svizzero della Mercedes coordinata dal vice presidente Aldo di Paola e di cui fa parte anche l'equipaggio femminile Jasmina e Nicole Kremmel, oggi in testa alla Coppa delle dame Mariella Burani.
Tra i partecipanti da rilevare la presenza del palermitano Francesco Ciriminna che con la sua Fiat 110 cabriolet, ha partecipato nel '97 alla Pechino - Parigi e nel 2000 al Giro del mondo in 80 giorni. Nel maggio 2007 ripeterà la Pechino - Parigi.
L'Alfa Romeo 1750 del '29 con la quale disputò alcune gare Achille Varzi, uno dei più grandi piloti italiani degli anni '50 - '60
Domani la carovana partendo da Siracusa (8,30) toccherà Ragusa Ibla e Donnafugata per tornare a Siracusa dove alle 21 verrà disputata una prova cronometrata in notturna nel circuito automobilistico.
L'Uff. Stampa
Per ulteriori informazioni: Edo Murabito, 338 9121204
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Catania - Comincia a prendere corpo la classifica della 9° edizione del Raid dell'Etna, manifestazione internazionale di auto storiche. Oggi il serpentone di 88 macchine è passato prima da Bronte per poi trasferirsi sull'Etna, da Linguaglossa fino al Rifugio Citelli. La classifica generale al momento vede in testa, con 102 penalità, la coppia modenese Olivi - Montorsi sulla splendida Maserati Ghibli spider del '69. Seguono nell'ordine Mariani - Mariani (Porsche Sc del '65), penalità 106, Viapiana - Grossi (Porsche 356 speedster del '56), penalità 114; Bonato - Malvezzi (Triumph Tr 3A del '60) penalità 122, Grespi - Scagliarini (Mercedes 190 Sl del '57) penalità 156. Si difende bene uno dei pochi siciliani in gara, l'equipaggio gelese Ruta - Tarda su Austin sprite del '60. Una classifica molto provvisoria considerando che proprio i battistrada oggi sono stati costretti ad abbandonare per noie meccaniche. Quindi lotta aperta per i Trofei Lufthansa, Targa Touring e Fiat-A.B.Auto Nella classifica femminile, valida per il Trofeo Mariella Burani, è andata in testa con decisione l'equipaggio Zari - Zari (Mercedes 450 Sl del '76).
Particolare del cruscotto della Fiat 1100 cabrio dove risalta la targa Peking - Paris. Con questa vettura del '48 il palermitano Francesco Ciriminna, ha partecipato, nel '97, alla Pechino - Parigi e nel 2000 al "Giro del Mondo in 80 giorni"
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Messina - Prima intensa giornata per i concorrenti della 9° edizione del Raid Dell'Etna che di buon mattino e una giornata splendida hanno iniziato alle 8,30 con un giro turistico di Palermo ed una visita alla villa Chiaramonte Bordonaro ex residenza del barone Luigi, meglio conosciuto come "l'ultimo gattopardo", grande appassionato di auto, pilota di valore, e "ufficiale Ferrari" negli anni '60. Nel primo pomeriggio il "museo itinerante" si è fermato alle tribune di Cerda per un altro passo indietro nella storia, per rivedere le tribune della "Targa Florio" e alcuni chilometri della corsa più antica del mondo.
Quindi da Cerda a Portorosa dove sono iniziate le prime prove speciali (37 in tutto) per i Trofei Lufthansa, Targa Touring, Mariella Burani e Fiat-A.B. Auto. Subito in evidenza alcuni equipaggi. Tra questi quello femminile della Porsche ufficiale (una 356 C del '64), che apre la carovana con il numero 101, Paola Carresi e Gabriella Piccolo. Bene anche l'equipaggio, veterano di questa competizione, Adamoli - Bonavita su Osca 187 S del '57. In buona evidenza lo squadrone Mercedes del registro Italia diretto dal vice presidente Aldo Di Paola.
Domani di buon mattino partenza per Bronte per onorare la "Sagra del pistacchio", poi visita culturale al castello di Nelson e alle 15,30 arrampicata sull'Etna con sosta al Rifugio Citelli e prove cronometrate. Serata e pernottamento a Sant'Alessio.
La favolosa Ferrari 250 Monza Scaglieti del '54 presente al Raid dell'Etna. La vettura appartiene all'equipaggio americano Bury - Bury
In sintesi il programma:
8,30 partenza per Bronte
15,00 partenza per Etna Linguaglossa. Prove cronometrate.
18,00 arrivo a Sant'Alessio
8,30 partenza per Taormina
11,30 partenza per S.G.la Punta (Le Zagare)
15,00 partenza per Siracusa, passaggio dal Lago di Lentini e prove cronometrate.
18,00 arrivo e pernottamento all'Arenella
8,30 partenza per Ragusa con proseguimento per Ibla
12,00 partenza per Donnafugata
15,30 partenza per rientro a Siracusa (Arenella)
21,00 prova cronometrata notturna nel circuito di Siracusa
8,30 Visita di Ortigia
11,30 partenza per il castello di Xirumi
15,00 partenza per Catania e arrivo a P.zza Roma (16,00)
9,00 Visita guidata del centro storico di Catania
15,00 partenza per Palermo e arrivo alle 18,30, imbarco e conclusione del Raid dell'Etna
L'Uff. Stampa
Per ulteriori informazioni: Edo Murabito, 338 9121204
E' stata presentata questa mattina al Palazzo degli elefanti la 9° edizione del Raid dell'Etna, manifestazione internazionale di auto storiche, in programma dall'1 al 7 ottobre, alla quale parteciperanno 90 equipaggi selezionati dagli organizzatori su 160 richieste, quasi tutti provenienti dall'estero e dal nord Italia.
Ha aperto l'incontro il sindaco di Catania, Umberto Scapagnini, che ha sottolineato la parte turistico-culturale della manifestazione dicendo che "chi ama sia le auto del passato che la storia della nostra terra e i beni culturali che possediamo, partecipa con tanto interesse a questo evento. Per questo motivo mi congratulo con gli organizzatori della scuderia del Mediterraneo, per questa valida manifestazione".
Il vice sindaco Giuseppe Arena ha dato grande risalto all'ampiezza della manifestazione che abbraccia tutta la Sicilia e Catania in particolare dove i concorrenti resteranno fermi per due giorni. "tra le cose più interessanti che vedranno i partecipanti - sottolinea Arena - sono sicuramente il Castell'Ursino, via Crociferi, porta Uzeda da dove entreranno in via Etnea con le vetture, e perché no, anche la pescheria".
Poche parole e un benvenuto anche dall'assessore allo sport Salvatore Santamaria, che si è complimentato per aver scelto Catania come ultima tappa del giro.
La parola è passata quindi agli organizzatori, il presidente e il vice presidente della Scuderia del Mediterraneo, Stefano Consoli e Giovanni Spina. Entrambi hanno esposto i dati salienti della manifestazione che si svolge su una distanza complessiva di 1200 Km, e 37 prove cronometrate. La partenza avverrà da Palermo e attraverserà Bronte, Messina, Taormina, Siracusa, Ragusa Ibla e Catania. Nel circuito di Siracusa si svolgerà una prova cronometrata in notturna. Sottolineata anche la qualità delle vetture presenti, tra le altre, per esempio l'Alfa 1750 con la quale gareggiava Achille Varzi. Presente anche una Porche ufficiale con equipaggio interamente femminile. La Mercedes Benz è anch'essa presente con le auto del loro registro ufficiale.
L'uff. Stampa
Per ulteriori dettagli: Edo Murabito cell. 338 9121204
Un momento della presentazione del Raid dell'Etna. al Comune di Catania. Da destra, l'assessore Giuseppe Arena il V.predente della scuderia del Mediterraneo Giovanni Spina, il sindaco Umberto Scapagnini e il presidente della scuderia Stefano Consoli
Ulteriori informazioni sul "Raid dell'Etna" (link esterno al Sito del Raid dell'Etna )
Sarà presentata domani, giovedì 28 settembre 2006, alle 10,30 nella sala Giunta di Palazzo degli elefanti, la nona edizione del Raid dell'Etna, manifestazione internazionale per autostoriche che scatterà domenica 30 settembre da piazza Politeama a Palermo e che vedrà al via una novantina di equipaggi provenienti da Europa e America del Nord.
Alla conferenza stampa saranno presenti il sindaco di Catania Umberto Scapagnini e il vicesindaco Giuseppe Arena.
La competizione vedrà al via vetture da sogno, tra cui una splendida Ferrari 250 Monza Scaglietti il cui valore supera i due milioni di euro, proveniente dagli Stati Uniti. Ai nastri di partenza anche una Porche ufficiale condotta da un equipaggio femminile e diverse altre vetture di straordinaria bellezza e di immenso valore storico come l'Alfa Romeo 1750 del 1929 con cui Achille Varzi disputò diverse gare.
La gara toccherà quasi tutte le province dell'isola e prevede anche una prova in notturna sul circuito di Siracusa. La conclusione è prevista per sabato prossimo, 6 ottobre.
La manifestazione turistico-sportivo-culturale è sostenuta da importanti sponsor quali il Comune di Catania, anche grazie all'impegno diretto del vice sindaco Arena, Lufthansa, Air One, Grandi Navi Veloci, Mariella Burani, Le Zagare, Touring Club e Fiat-A.B.Auto.
Per ulteriori informazioni informazioni: Edo Murabito, 338 9121204
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Sarà presentata giovedì prossimo, 28 settembre 2006, alle 10,30 nella sala Giunta di Palazzo degli elefanti, la nona edizione del Raid dell'Etna, manifestazione internazionale per autostoriche che scatterà domenica 30 settembre da piazza Politeama a Palermo e che vedrà al via una novantina di equipaggi provenienti da Europa e America del Nord. Alla conferenza stampa saranno presenti il sindaco di Catania Umberto Scapagnini e il vicesindaco Giuseppe Arena.
La competizione vedrà al via vetture da sogno, tra cui una splendida Ferrari 250 Monza Scaglietti il cui valore supera i due milioni di euro, proveniente dagli Stati Uniti. Ai nastri di partenza anche una Porche ufficiale condotta da un equipaggio femminile e diverse altre vetture di straordinaria bellezza e di immenso valore storico come l'Alfa Romeo 1750 del 1929 con cui Achille Varzi disputò diverse gare. La gara toccherà quasi tutte le province dell'isola e prevede anche una prova in notturna sul circuito di Siracusa.
La conclusione è prevista per sabato prossimo, 6 ottobre. La manifestazione turistico-sportivo-culturale è sostenuta da importanti sponsor quali il Comune di Catania, anche grazie all'impegno diretto del vice sindaco Arena, Lufthansa, Air One, Grandi Navi Veloci, Mariella Burani, Le Zagare, Touring Club e Fiat-A.B.Auto.
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